รถไฟไม้ไผ่เป็นทางออกที่ดีในระดับรากหญ้า

รถไฟไม้ไผ่เป็นทางออกที่ดีในระดับรากหญ้า แพลตฟอร์มไม้เรียก norries ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุในมือและขับรถลงร่องรางร่อนโดยใช้เสาเช่นกอนโดลา พวกเขาดำเนินการทุกอย่าง: คน, ผลิต, สินค้าเพื่อการค้า เครื่องยนต์ถูกเพิ่มเข้ามาในปีพ. ศ. 2590 โดยเปิดสายพานยางด้วยสายพานยางรอบเพลาล้อหลัง แต่ norries ได้ตายตายตามธรรมชาติ

ในขณะที่ถนนมีการปรับปรุงรถไฟแทร็กยังคงสลายตัว ตอนนี้ทางหลวงของประเทศกัมพูชาเต็มไปด้วยรถมอเตอร์ไซค์และรถยนต์แล้วสิ่งที่เหลืออยู่ของรถไฟไม้ไผ่คือเศษ 7 กิโลเมตรของเส้นทางนอกเมืองพระตะบอง ถือเป็นงานรื่นเริงสำหรับนักท่องเที่ยว ชิ้นส่วนของประวัติศาสตร์ยังคงต่อสู้เพื่อความเกี่ยวข้อง